文邦 No Further a Mystery

接下来,霞光社再来看看和中国物理距离相距甚远,但经济联系却愈发紧密的拉美地区。汽车产业链、跨境电商、数字文娱,是中企在拉美发展的三个主要赛道。

以在东南亚市场畅销的小米为例,其在进入印度市场初期,由于本地化不足而遭遇了挫折。产品功能和设计未能充分适应印度用户的使用习惯和需求,导致市场反响不佳。海尔、海信等中国龙头工业企业在全球化过程中,也曾面临供应链和物流管理的挑战。

杭州产业带 上千家女装企业汇聚杭州,让时尚女装成为了杭州新的城市标签

中国出海企业主要分布在北美、西欧、南美等区域。美国、日 本、德国等发达国家和地区虽是竞争激烈的红海国家,但仍是大量出海企业的必攻之地。

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北京

值得注意的是,由于云厂商具备全球优秀的部署能力和丰富的本地供应商资源,以及庞大的客户和业务渠道,在车企构建出海系统中扮演了"主力"角色,为中国车企的全球化之路增添了更多的可能。

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看看宏亞集團的標誌,不難發現劉先生是個藝術愛好者,他收藏流派印章多年,創立宏亞為集團設計標誌時,便採用了印章的風格。身為行內數一數二的印刷商,劉先生每年都到德國出席國際書展汲取經驗,他發現歐美等地都出版不少精美的藝術精裝書,介紹當地的藝術及藝術家,但香港呢?他想在香港找同類精裝書,卻寥寥無幾,因為製作成本太高,外地得以出版這類精裝書有賴政府贊助和支持,這些蝕本生意在香港當然乏人問津。不過,生於斯、長於斯而又受益於香港業務的劉先生,一心為求推動本地藝術,於是毅然擔當起這個重任,於二零零七年自行出版一冊三百多頁的精裝書《走讀藝術—香港藝術家工作室》,圖文並茂介紹三十多位本地藝術家,平地一聲雷,一時成為藝術界的佳話,連同翌年出版的《走讀藝術—香港藝術家工作室第二冊》,兩書都贏得行內不少掌聲,成為了本地藝術家的重要參考書籍,又肯定了劉先生為推廣藝術所付出的一番心血。

从国家角度,须知企业出海之起势和节奏并不全由政府意志控制,国家政策固然能发挥作用(如推动创新升级、筛选产业),也可能存在非预期后果(如产业补贴政策易造成重复建设和产能过剩),并影响到企业出海环境。将出海置于提升全球影响力的国家战略之下,一方面有利于鼓励中国企业走出去,另一方面却在国际上使中国企业的形象,蒙上了一层不止于市场/商业层面的国家色彩。

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